попробуй бмв или мерс. не хуже
а во многом лучше.
мне лично eqc больше чем тесла вай понравился.
про iX вообще молчу. это другой уровень.
Машина на бензиновой платформе
да и пофиг :)
это ж мерс.
https://youtu.be/ifDp42OQiNE
Навигация строит план зарядок? Если нет, то это делает поездки за пределы города болью
ты шутишь... там даже какая-то дешевая виртуальная реальность типа поверни вот сюда на камере . строит. причем везде и очень хорошо
Не шучу, свистелки типа vr это круто, но мало помогает в навигации.
Пойду поищу на ютубе как оно работает. Не верю, что они смогли. Они даже кнопку старт до сих пор убрать не могут)
Ну такое. Это eqs за кучу денег, а интерфейс там как будто сын маминой подруги делал. Но хоть прокладывает маршрут и то спасибо. Но до теслы пока как ВАЗу до Мерседеса
https://m.youtube.com/watch?v=M8C-D1HEx5U&pp=ygUfbWVyY2VkZXMgZXFzIG5hdmlnYXRpb24gc3lzdGVtIA%3D%3D
этот eqs от 100к а скролл за пальцем не успевает 🤦♂️ опять JS в электроне?
Там вполне может быть QML какой-нибудь. Что тоже не сильно быстро, и наверняка железо там древнее :)
А я о чем. Это же вообще дно, особенно учитывая цену машины
так надо не ютуб смотреть - а на машине ехать :)
это 2 большие разницы.
А как с экраном в lynk01? Тормозит?
Безбожно. Еще и загружается типа 40 секунд
Я и на видео вижу что дизайн дно)
Грусть :(( я думал у них норм отклик
Не, не хватило денег на норм процессор
в реальности это так - сел поехал. навел обычный адрес. где-то на 100 км ренжа нажимаешь 1 кнопку на экране - розетка. она вываливает тебе список из 3-5-10 зарядок вдоль автобана или рядом. там фильтр есть по месту мощности и тд. выбираешь любую подъезжаешь заряжаешься. ВСЕ. все остально плюхи на поиграться 1 раз. вот что им надо сделать и что будет мега круто - это добавить фильтр - зарядка рядом С и выбор вот тут будет бонба. тк она не всегда умеет может отправить на пустую парковку у глобуса а через 5 км съезд с ресторантом и все такое.
Знаешь как в тесле?)
Ты просто идёшь к машине, садишься, включаешь драйв и едешь. Ничего нажимать не надо, ключ в карман не надо. На зарядках никаких приложений или карт - воткнул и всё
вангую в екуэс тебе интерфейс до фанаря. тк с заднего сидения ты не достаешь :)
Тогда мне и тип силовой установки тоже похеру)))
ты очень строг 🙂 по мне это херня полная. ты на дорогу смотришь а не на 300 герц экран
ну дело хозяйское )
так и в бнв можно. не скажу что это удобно. перенес ключ в телефон подошел открыл сел поехал. за 50-80 км она тебе скажет ренж мелкий показать зарядку . и что?
нет понтануть екуэс - можно. а вот у мен ятут плавный скрол давай покажу - нет 🙂
Маршрут само знает куда прокладывать?
в каком смысле?
Тесла из календаря берет и строит тебе маршрут. А если нет в календаре то угадывает (домой/на работу)
а еще можно нажать кнопку микрофон и сказать - хоум и она везет домой или ворк - везет на работу
В смысле на 100 км нажимаешь на кнопку? То есть мне надо еще думать о том, сколько километров у меня рендж и мониторить это дело? 😱
ну да , вообще как бы рекомендуют во время езды присматривать за машиной. или что еще какие-то дела есть когда ты по автобану пилишь. не очень понимаю в чем тут проблема. я и за дизелем так же смотрю.
Это если ты вдруг решил не пользоваться встроенным планировщиком. Я пока не понял как лучше. Сам или с ним. Если едешь с ним он ведет ровно в точку зарядки в нужный момент.
В генезисе gv60 все тоже самое. И есть кнопочки физические протыкать. Салон на порядок приятней и нету скрипучего пластика. И тоже можно заряжаться без аппы и карт на ebnw и shell зарядках
у нее еще есть настройка интелектуального вождения. типа отпустил газ подкатываешься к кругу например она сама скинет до приемлимой скорости. или знаки можно установить что бы она вообще не превышала или светофор газ отпустил она сама сбавит до светофора. тоже можно настроить она подкатится или 100% остановится.
